Accessoires de yacht, glissière de capuchon supérieur Bimini en acier inoxydable 316

Brève description:

Surface de finition hautement polie miroir, lisse et belle. Largement utilisé pour la navigation de plaisance, le bass boat, le bateau de pêche, le kayak, le canoë, le yacht, etc.

Glissière de mâchoire supérieure Bimini moulée en acier inoxydable 316 de qualité marine. Résistance à la corrosion par l'eau de mer.La glissière à mâchoire supérieure Bimini en acier inoxydable 316 est un choix parfait pour remplacer vos raccords en plastique, en nylon ou cassés.

 


Détail du produit

Mots clés du produit

Code Un mm Bmm Taille
ALS4719 19,5 6.5 3/4 pouce
ALS4722 22,5 6.1 7/8 pouces
ALS4725 25.6 6.9 1 pouce
ALS4730 30,5 7.6 1-1/5 pouce
ALS4732 32,5 7.3 1-1/4 pouce

Notre glissière de capuchon supérieur Bimini en acier inoxydable 316 pour accessoires de yacht est l'accessoire ultime pour le toit Bimini de votre bateau, offrant un réglage de l'ombre sans effort et améliorant votre expérience de navigation.Conçu pour la durabilité, la facilité d'utilisation et la compatibilité polyvalente, ce capuchon coulissant vous permet de vous adapter facilement aux conditions météorologiques changeantes.

Miroir à charnière de pont2
Miroir à charnière de pont1
Miroir à charnière de pont3

ALASTIN MARINE Support de charnière de pont de kayak en acier inoxydable 316 durable avec anneau fendu, goupille à dégagement rapide et cordon. Fabriqué en acier inoxydable 316 de qualité marine, forte résistance à la corrosion et durable dans les conditions d'eau salée. Fonctionne parfaitement avec le chariot d'ancre, également utilisé pour le toit bimini de bateau marin. Raccord d'auvent.Avec 2 vis de montage en acier inoxydable, facile à installer.Il fonctionne parfaitement avec les chariots d'ancrage qui répondent à diverses exigences d'installation, également utilisé pour la construction d'un auvent bimini sur des bateaux, des kayaks et des yachts.Sans aucun doute, pour une tâche telle que l'installation de mains courantes, de chandeliers ou de barres d'appui, ils doivent être scellés et boulonnés au navire.La plupart des raccords de base sont pré-percés et fraisés, éliminant une partie du travail, mais ils nécessiteront néanmoins une assise appropriée pour empêcher l'intrusion d'eau et/ou l'électrolyse.Lors de la fixation d'une base en acier inoxydable sur un récipient en aluminium, il est important d'essayer d'isoler électriquement les deux autant que possible, en particulier lors d'une utilisation dans un environnement salin.

Transport

Nous pouvons choisir le mode de transport en fonction de vos besoins.

Transport terrestre

Transport terrestre

20 ans d'expérience dans le fret

  • Rail/Camion
  • DAP/DDP
  • Prise en charge de la livraison directe
Fret aérien/Express

Fret aérien/Express

20 ans d'expérience dans le fret

  • DAP/DDP
  • Prise en charge de la livraison directe
  • Livraison 3 jours
Fret maritime

Fret maritime

20 ans d'expérience dans le fret

  • FOB/CFR/CIF
  • Prise en charge de la livraison directe
  • Livraison 3 jours

MÉTHODE D'EMBALLAGE:

L'emballage interne est un sac à bulles ou un emballage indépendant, l'emballage extérieur est un carton, la boîte est recouverte d'un film imperméable et d'un enroulement de ruban adhésif.

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Nous utilisons un emballage intérieur de sac à bulles épaissi et un emballage extérieur de carton épaissi.Un grand nombre de commandes sont transportées par palettes.Nous sommes proches de
Port de Qingdao, ce qui permet d'économiser beaucoup de coûts logistiques et de temps de transport.

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