Boutons d'assistance (également appelés«boutons suicide«et«boutons de puissance«) faciliter les virages de votre bateau'Le volant peut être actionné rapidement. Certains volants sont équipés d'une molette d'assistance intégrée, ou une molette amovible peut être ajoutée à un volant existant. L'avantage est évident : lors des manœuvres d'amarrage et autres situations d'espace restreint, la possibilité de faire tourner le volant rapidement et en douceur peut s'avérer très utile.
Mais quels sont les inconvénients des boutons d'assistance ?
Premièrement, pour les plaisanciers novices, la capacité à faire tourner la roue rapidement n'est pas'Ce n'est pas toujours une bonne chose.
Deuxièmement, dans certaines applications, les poignées d'assistance peuvent créer des problèmes de dégagement. Plus précisément, sur les bateaux conçus pour être pilotés debout, avec des roues montées verticalement ou presque verticalement, une poignée d'assistance peut parfois heurter les cuisses ou«sous la ceinture«en mer agitée. Assurez-vous qu'il y'Il y a suffisamment d'espace entre votre appui-tête et le volant pour que le pommeau ne vous heurte pas lorsqu'il's positionné près du bas de la roue.
Troisièmement, les boutons d'assistance sont surtout utiles sur les bateaux relativement«ouvrir«Postes de pilotage. Sur de nombreux bateaux de pêche, runabouts et bateaux de ski nautique/wakeboard, où le pilote est assis bas, près du tableau de bord et du côté tribord du bateau, il n'y a pas de poste de pilotage.'L'espace pour les bras est insuffisant pour qu'une molette d'assistance soit vraiment utile.
Date de publication : 27 août 2024