Comme de nombreux équipements de sécurité, les pompes à cale'Il attire l'attention qu'ils méritent. Avoir la bonne pompe de cale avec les bonnes caractéristiques et savoir comment l'utiliser correctement, est essentiel pour protéger votre bateau, votre équipement et vos passagers.
Même une petite quantité d'eau dans la cale d'un bateau peut provoquer de graves problèmes. L'eau standard sur la fibre de verre crue peut la rendre fragile avec le temps, et beaucoup"bateaux sans bois"Utilisez des limons remplis de mousse qui peuvent devenir saturés, lourds et faibles s'ils sont constamment submergés. Le câblage et les connexions électriques se corroderont rapidement, impactant l'électronique, les pompes, les lumières et même les systèmes électriques liés à votre moteur. Une pompe de cale correctement installée et opérée gardera votre cale sèche et votre bateau en bon état de fonctionnement.
Bien que souvent petites et installées hors de vue, des pompes à cale sont installées dans la plupart des bateaux pour expulser de l'eau qui s'accumule au fond d'un bateau (le"fond de cale"). Les pompes de cale doivent toujours s'asseoir dans la partie la plus basse de la cale lorsque le bateau est au repos. Si possible, ils doivent être installés à un emplacement facilement accessible afin que vous puissiez fréquemment inspecter, nettoyer, tester et, si nécessaire, les remplacer.
Pompes automatiques vs manuelles
Les bateaux avec des bilges ouverts, tels que John Boats ou Smaut Skiffs sans doublures, ne peuvent avoir besoin que d'une pompe manuelle simple activée ou désactivée par l'opérateur via un interrupteur à deux positions (marche / arrêt). Les bateaux avec des zones de cale partiellement ou entièrement fermées doivent avoir une pompe à cale automatique pour expulser l'eau lorsqu'elle peut ne pas être visible. Les pompes automatiques utilisent généralement une sorte d'interrupteur à flotteur ou de capteur d'eau, ce qui allumera la pompe lorsque le niveau d'eau dans la cale atteindra un certain point.
Types de pompes à cale automatique
Alors que les pompes à cale manuelles fonctionnent à partir d'une console ou d'un commutateur de panneau d'accessoires, les pompes automatiques de cale ont généralement deux commutateurs qui les activent- Un sur la console ou le panneau accessoire et un interrupteur ou un capteur séparé sur la pompe elle-même pour activer et désactiver la pompe en fonction du niveau d'eau dans la cale. Ces pompes à cale utilisent différents mécanismes pour les activer lorsqu'ils sont laissés en mode automatique:
Interrupteur à charnière:
La conception la plus courante utilise un bras flottant à charnière attaché au boîtier de la pompe. Ce bras flotte lorsqu'il y a de l'eau dans la cale, activant la pompe et, au fur et à mesure que le niveau de l'eau baisse, éteint à nouveau la pompe.
Interrupteur de flotteur à balle:
Une autre conception courante sont les pompes à cale qui incorporent une balle flottante dans le boîtier de la pompe. Au fur et à mesure que l'eau monte, la balle flotte, activant finalement un interrupteur qui allume la pompe. Ce style utilise moins d'espace dans la cale qu'un interrupteur à charnière.
Capteurs d'eau:
Certaines pompes automatiques utilisent des capteurs au lieu de commutateurs mécaniques pour activer la pompe. Comme les pompes d'interrupteur à billes, ces pompes ont généralement des dimensions plus petites et fonctionnent bien pour les espaces plus serrés. Certains d'entre eux ont des boutons intégrés pour tester la pompe pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.
Heure du poste: 30 août-2024