Aider les boutons (également communément appelés"boutons de suicide"et"boutons de puissance") faciliter la réduction de votre bateau'S volant rapidement. Certains roues de direction sont livrés avec un bouton d'assistance intégré, ou un bouton à serrage peut être ajouté à une roue existante. Le positif est évident: dans l'amarrage et d'autres situations de quart serré, la capacité de faire tourner rapidement et en douceur la roue peut être très utile.
Mais qu'en est-il des inconvénients pour aider les boutons?
Premièrement, pour les plaisanciers novices, la capacité de faire tourner la roue rapidement n'est pas't toujours une bonne chose.
Deuxièmement, dans certaines applications, les boutons d'assistance peuvent créer des problèmes de dégagement. Plus précisément sur des bateaux conçus pour être conduits debout avec des roues qui sont montées verticalement ou près de verticalement, un bouton d'assistance peut parfois vous frapper dans les cuisses ou"sous la ceinture"Lorsque vous courez des mers difficiles. Assurez-vous là'est assez d'espace entre votre poteau penché et le volant que le bouton est peu susceptible de vous frapper quand il'S positionné près du bas de la roue.
Troisièmement, les boutons d'assistance sont les plus utiles sur les bateaux avec équitablement"ouvrir"zones de barre. Sur de nombreux bateaux de basse, runabouts et bateaux à ski / sillage, où le conducteur se trouve bas au sol et près du tableau de bord et du côté tribord du bateau, il n'y a pas't Assez la place du bras pour qu'un bouton d'assistance soit très utile.
Heure du poste: août-27-2024